Landwirtschaftliche Fahrzeuggespanne sollen während der Feldfahrt möglichst bodenschonend fahren, aber auf der Straße auch höhere Geschwindigkeiten erreichen können. Diese Anforderungen sind schwer zu vereinbaren, wobei insbesondere das typische „Aufschaukeln“ von Schwingungen ein großes Problem darstellt.
Der Vortrag beschreibt, wie eine im Rahmen eines Forschungsprojekts an der FH Osnabrück entwickelte aktive Schwingungstilgung das Problem löst und dabei gleichzeitig die Radaufstandskräfte des Traktors während der Feldfahrt optimiert. Damit kann sowohl die Bodenschonung erhöht als auch das Straßenfahrverhalten des Gespanns deutlich verbessert werden.